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国内车市5月销量再负增长德系反超日系性

2019-01-11 23:55:46 | 来源: 健康

(2)事项结束后  国内车市5月销量再负增长德系反超日系

  四月、五月车市连续负增长,但豪华车、超跑销量继续上扬。杨勤摄

  继4月车市首次负增长后,5月新车销售继续负增长,而且同比降幅加大。6月9日,中国汽车工业协会公布的产销数据显示,汽车产销分别完成134.89万辆和138.28万辆,与上月相比,下降12.14%和10.90%,与上年同期相比,下降4

国内车市5月销量再负增长德系反超日系性

.89%和3.98%;1~5月,汽车产销分别完成777.97万辆和791.62万辆,同比分别增长3.19%和4.06%,增幅比上年同期分别下降52.4和49.19个百分点。利好消息是,5月汽车出口7.21万辆,创历史新高。

  坏的时候尚未过去

  对于5月汽车销售疲软,乘联会的分析指出,5月份燃油价格波动很厉害,在持续53、三个忘记:忘记年龄飙升后大幅降低,月底反弹后在100美元/桶上下激烈波动,总体较高的油价,汽车市场收缩是必然的;公车治理和三费公开的措施进一步严厉,车市继续小幅收缩。

  不仅如此,由于促进汽车市场的财政补贴政策退出;国民经济增速处于下滑趋势;货币政策从紧,存贷款利率升高等多项因素影响,乘联会对市场预期布艺壁灯仍不乐观,其去年年末对今年汽车市场总体是负增长的预测不变。全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示,如果把去年隐藏的汽车销量算为去年的销量,那么今年汽车市场是更大幅度的负增长。

  乘联会秘书长饶达表示,6月狭义乘用车同比销量比5月略高,就像大海不能不涨潮一样但上半年乘10升尿素桶用车零售的累计市场增长率可能不到市场不理想的2008年的一半。因此,汽车市场困难的时期还没有过去。

  “这种疲软的销售有可能延续到7、8月份,同时,由于去年9月份以后的销售基数很大,今年第四季度要增长比较难,因此不排除全年出现负增长的情况。”东风本田销售部副部长柳玉春对本报称,“前年、去年两年的消费透支太大了,今年回归正常也未必是坏印花机刮刀事。”

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